超过1100架订单的中国大飞机C919首航失败，外国发动机靠谱吗？|当前速读

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超过1100架订单的中国大飞机C919首航失败，外国发动机靠谱吗？|当前速读

时间 :2023-02-10 15:15:47 来源 : 冻橙体育解说

最近有消息称，国产大飞机C919的世界首次验证以失败告终。原因是飞机左引擎的反推发生了故障。反推是飞机发动机向后喷气，改为向前吹气，一般用于飞机着陆时减速使用。 C919搭载的发动机由美国通用电气公司和法国赛峰公司合资的CFM公司生产，故障可能性高的是CFM公司的产品问题。由于发动机故障，飞机无法到达原定目的地合肥，被迫在上海虹桥机场准备。

(相关资料图)

C919飞机是中国按照国际民航规则自主研制具有知识产权的大型喷气式飞机。可设158-192座，航程4075-5555公里。

2015年11月2日完成总装下线，2017年5月5日成功首飞。 2022年5月14日，中国商飞公司即将成功完成首架交付首个用户的C919大飞机首飞试验。 7月25日，6架国产大型客机C919试飞圆满完成全部试飞任务； 8月1日，中国商飞宣布国产大飞机C919完成取证试飞。 9月7日，国产大飞机c919首次试飞合肥新桥机场； 9月13日，c919国产大飞机首次抵达北京首都国际机场。经过多次飞行试验，9月29日c919飞机获得型号合格证，12月9日正式交付中国东方航空。

此次首次验证失败，关系到国产大飞机的未来。东航曾经宣布计划在春天开始商业运营，但时间定在2月末3月初，现在改为那时只是进行测试。

C919飞机搭载的两台发动机是CFM公司新开发的leap-1c发动机，是leap系列三款机型中性能最弱的。 Cfm公司由法国赛峰集团和美国通用电气公司合资组成。

C919发动机

从这一点来看，C919的核心部分仍然掌握在西方人手中，此次出现的问题何时解决，关键在于CFM公司。

C919飞机的其他零部件也必须依赖西方供应，比如飞机在试飞中，国产钢材制造的起落架强度不够，最终被美国更换为300米钢材。此外，发动机控制系统、变速器液压系统还需要从美国进口。如果美国对中国实行经济封锁，C919将很难在中国航空业正式投入使用。

这几年，美国一直对我国实行贸易限制，我们必须尽快寻找新的贸易伙伴。

我们也曾与俄罗斯合作，但在两国新开发的CR929项目上进展不顺利。虽然在航空发动机的开发上是中国的短板，但我们知道俄罗斯是优势。如果我们与俄罗斯合作，不仅可以在短时间内改变技术落后的缺陷，而且可以帮助中国打开国际市场。俄罗斯喜欢中国市场的空间为自己创造更大的利润。 CR929项目就是出于这样的合作意向，但该项目的进展并不顺利，引起了合作中断的骚动。那背后隐藏着什么样的原因呢？

目前中国是世界第二大民航市场，制约中国进步的正好是俄罗斯拥有的航空发动机技术，但俄罗斯害怕中国掌握他的技术。出于这一担心，俄罗斯不希望在CR929项目上与中国共享技术。

其实，俄罗斯与中国共同建设创新型民航领域，其实他另有想法，其目的是为了获得中国更多的市场。

说实话，既然担心技术泄漏，说明中没有合作诚意，中俄CR 929国产大飞机项目只是在研发过程中被迫暂停，所以在利益面前俄罗斯更不靠谱。

在航空发动机领域，中国需要自力更生摆脱束缚，刻苦钻研，稳步前进，早日拥有自己的航空发展领域。

标签： c919 中国商飞

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