中国平安(601318)2022年度报告点评:磨砺以须 静待反转 微资讯
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事件:中国平 安3 月15 日晚间披露2022 年年报:归母营运利润1,483.65 亿元,同比增长0.3%;归母净利润837.74 亿元,同比下降17.6%;ROE 为17.9%,相较去年下降2.9 个百分点。
寿险转型提速,静待2023 年业绩改善。2022 年,受地区疫情扰动等因素影响,代理人线下活动受限、居民消费意愿减弱,代理人队伍优化进程遇阻,致使寿险及健康险业务承压,板块新业务价值为288.20 亿元,同比下降24.0%,新业务价值率24.1%,同比下降3.7 个百分点。随着代理人队伍结构持续精简优化,月均代理人数量由2021年的79.6 万人下降至2022 年的48.1 万人。队伍结构的质量化改善,使得代理人产能提升明显,人均新业务价值同比增长达22.1%。渠道方面,代理人渠道经营质量提升,全国营业部智能化普及,创新渠道团队建设逐步完善,渠道综合能力得到有效增强。其中银保渠道转型提速效果明显,新业务价值同比增长15.9%,对寿险新业务价值贡献度提升。在外部环境严峻的2022 年,中国平安稳步推进寿险改革进程,为后续业绩修复打下坚实基础。结合近期公布的原保费收入数据来看,平安寿险1-2 月原保费收入达1353.1 亿元,相较去年同期增长约5.1%,寿险改革成效已现,。展望未来,疫后经济活动修复、寿险改革进程提速、渠道多元化转型落地,我们有望见到寿险业务扭转业绩下降趋势,NBV 重回增长轨道。
产险受信保业务影响,COR 综合成本率上升至100.3%。2022 年,平安产险原保险保费收入2,980.38 亿元,同比增长10.4%,实现营运利润88.79 亿元,同比减少45.2%;产险整体综合成本率受信保业务影响,同比上升2.3 个百分点至100.3%。其中保证保险业务因经济波动、小微企业经营受困,致使贷款违约风险加大,造成综合成本率同比上升40.2 个百分点,达131.4%;产险综合市占率提升0.3 个百分点至20%。细分来看:车险受精细化经营改革影响,承保车辆数同比增长4.6%,车险业务原保险保费收入 2,012.98 亿元,同比增长6.6%。
受2022 年居民出行需求减弱的影响,车险赔付率明显改善,致使车险业务综合成本率减小3.1 个百分点至95.8%,实现承保利润80.32 亿元,对产险业务贡献明显。信保险业务原保险保费收入219.34 亿元,同比增长21.2%,但因经济环境下行等因素影响,承保亏损90.13 亿元。从长期来看,国家经济提振政策相继出台、宏观经济如期回暖,中小企业逐步脱离困境,因此信保业务有望在2023 年得到显著改善,降低产险整体综合成本率。
投资端组合规模增长11.5%,投资收益承压。2022 年全年,保险资金投资组合规模近4.37 万亿元,较上年增长11.5%。净投资收益率较上年增长0.1 个百分点至4.7%,总投资收益率较上年下降1.5 个百分点至2.5%,综合投资收益率下降1.1 个百分点至2.7%。 2022 年资本市场受多重因素影响,波动较为剧烈,虽总投资组合规模增长显着,但综合、总投资收益率低于预期。截至2022 年,中国平安投资组合中不动产投资余额为2,045.62 亿元,占总投资组合的4.7%,作为经济复苏的重要推动力,我们有望见到地产行业复苏趋势,同时带动不动产投资为平安整体投资组合提供更高收益。展望2023 年,随着国家经济提振政策的出台、资本市场的回暖和地产行业活跃度回升,资端效益有望提高。
综上所述,我们认为公司在去年外部环境剧烈变化之下,依然承受住了压力,随着防控政策的放开,预计需求端将在今年释放明显,资负两端都有可能出现较大的反弹弹性,收益预期改善,带来整体估值的提升。预计2023-25 年EPS 分别为7.18/8.08/9.32 元,对应2023年PE 为6.96x,调高为“买入”评级。
风险提示:寿险改革进程放缓、代理人队伍缩减剧烈、保险销售不及预期、长端利率下行、行业政策变动、海外风险加剧。
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